La Citroën Méhari est un véhicule tout-terrain emblématique produit entre 1968 et 1988. Construit sur le châssis de la 2CV, ce véhicule léger avait une carrosserie en plastique unique et était populaire auprès des aventuriers et des militaires. Avec son allure à la fois robuste et ludique, la Méhari est devenue un symbole de liberté et d'esprit de vacances.
Une voiture qui peut encaisser les coups
Ce qui rendait la Méhari si spéciale était sa carrosserie en plastique ABS . Ce matériau était léger, antirouille et suffisamment flexible pour absorber les chocs mineurs. La voiture était conçue comme un véhicule tout-terrain abordable et fonctionnel , idéal pour la plage, la campagne ou même les applications militaires.
Il y avait deux versions :
✔ Un modèle standard à traction avant
✔ Une version rare à quatre roues motrices (4x4) , lancée en 1979 – dont moins de 1 500 exemplaires ont été vendus
D'où vient le nom Méhari ?
Le nom « Méhari » fait référence au méhariste , un soldat colonial français en Algérie qui montait un chameau. Tout comme un chameau est conçu pour les conditions difficiles du désert, la Citroën Méhari a été conçue comme un véhicule tout-terrain robuste et agile, capable d'aller n'importe où.
Pas seulement un véhicule récréatif
Bien que la Méhari soit souvent associée au soleil, à la mer et au sable, elle avait aussi un côté sérieux . La voiture a été utilisée par :
🔹 L'armée française comme véhicule léger tout-terrain
🔹 La Gendarmerie pour les patrouilles dans les zones difficiles d'accès
🔹 Les marchés internationaux , comme les États-Unis, où la Méhari a été introduite en 1970
En outre, le même concept a également été appliqué dans le monde entier. Citroën a développé plusieurs variantes, telles que :
✔ Citroën FAF : une version aluminium pour l'Afrique
✔ Dalat : un modèle similaire produit au Vietnam
✔ Poney : une variante grecque du Méhari
Concours : Renault Rodéo
Citroën n'a pas été le seul à proposer sur le marché un véhicule tout-terrain léger. Le concurrent Renault a présenté la Renault Rodeo , basée sur la R4. Cependant, la Rodéo est restée largement confinée au marché français et n'a jamais pu égaler la popularité de la Méhari.
Couleurs : une palette limitée mais saisissante
La Méhari étant une voiture à petit budget , elle n'était disponible que dans un nombre limité de couleurs. Pourtant, ces couleurs correspondaient parfaitement à sa nature aventureuse. Les nuances les plus célèbres étaient :
🎨 HOPI (rouge)
🎨 TIBESTI (vert)
🎨 MONTANA (vert foncé)
🎨 KIRGHIZE (orange)
🎨 HOGGAR (beige)
🎨 KALAHARI (beige)
🎨 ATACAMA (jaune)
🎨 AZUR (bleu avec blanc)
Pourquoi la Méhari est-elle une voiture de collection si populaire ?
Aujourd'hui, la Citroën Méhari est un classique populaire parmi les amateurs de voitures anciennes. Sa technologie simple, son design unique et son caractère ludique en font une voiture de collection recherchée. De plus, il est relativement facile à restaurer et de nombreuses pièces restent facilement disponibles.
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