De Citroën Méhari is een iconische terreinwagen die tussen 1968 en 1988 werd geproduceerd. Deze lichtgewicht wagen, gebouwd op het chassis van de 2cv, had een unieke kunststof carrosserie en was zowel geliefd bij avonturiers als bij het leger. Met zijn robuuste maar speelse uitstraling werd de Méhari een symbool van vrijheid en vakantiegevoel.
Een auto die tegen een stootje kan
Wat de Méhari zo bijzonder maakte, was zijn ABS-kunststof carrosserie. Dit materiaal was licht, roestvrij en flexibel genoeg om kleine schokken op te vangen. De auto was bedoeld als een betaalbare en functionele terreinwagen, ideaal voor het strand, het platteland of zelfs militaire toepassingen.
Er waren twee versies:
✔ Een standaard voorwielaangedreven model
✔ Een zeldzame vierwielaangedreven (4x4) versie, gelanceerd in 1979 – waarvan er minder dan 1.500 werden verkocht
Waar komt de naam Méhari vandaan?
De naam “Méhari” verwijst naar de méhariste, een Franse koloniale soldaat in Algerije die een kameel berijdt. Net zoals een kameel ontworpen is voor zware omstandigheden in de woestijn, was de Citroën Méhari bedoeld als een robuuste, wendbare terreinwagen die overal kon komen.
Niet enkel een recreatiewagen
Hoewel de Méhari vaak werd geassocieerd met zon, zee en strand, had hij ook een serieuze kant. De wagen werd gebruikt door:
🔹 Het Franse leger als lichte terreinwagen
🔹 De Gendarmerie voor patrouilles in moeilijk bereikbare gebieden
🔹 Internationale markten, zoals de Verenigde Staten, waar de Méhari in 1970 werd geïntroduceerd
Daarnaast werd hetzelfde concept ook wereldwijd toegepast. Citroën ontwikkelde verschillende varianten, zoals:
✔ Citroën FAF: een aluminium versie voor Afrika
✔ Dalat: een gelijkaardig model geproduceerd in Vietnam
✔ Pony: een Griekse variant van de Méhari
Concurrentie: Renault Rodeo
Citroën was niet de enige die een lichtgewicht terreinwagen op de markt bracht. Concurrent Renault introduceerde de Renault Rodeo, gebaseerd op de R4. Toch bleef de Rodeo grotendeels beperkt tot de Franse markt en kon hij de populariteit van de Méhari nooit evenaren.
Kleuren: een beperkt maar opvallend palet
Omdat de Méhari een low-budget auto was, werd hij slechts in een beperkt aantal kleuren geleverd. Toch waren deze kleuren perfect afgestemd op zijn avontuurlijke karakter. De bekendste tinten waren:
🎨 HOPI (rood)
🎨 TIBESTI (groen)
🎨 MONTANA (donkergroen)
🎨 KIRGHIZ (oranje)
🎨 HOGGAR (beige)
🎨 KALAHARI (beige)
🎨 ATACAMA (geel)
🎨 AZUR (blauw met wit)
Waarom is de Méhari zo geliefd als oldtimer?
Vandaag is de Citroën Méhari een populaire klassieker onder oldtimerliefhebbers. Zijn eenvoudige techniek, unieke design en speelse karakter maken hem tot een gewilde verzamelauto. Bovendien is hij relatief eenvoudig te restaureren en blijven veel onderdelen goed beschikbaar.
Heb jij ooit in een Méhari gereden of droom je ervan om er mee te rijden? Je kan één huren bij www.de2pktjes.be 🚗💨