Toen de Renault 4 in 1961 op de markt kwam, voelde Citroën zich genoodzaakt om te reageren. De 2CV was al jaren een bestseller, maar de R4 bracht moderniteit en praktische luxe die de Eend nooit eerder had gehad. Citroën wilde daarom een nieuw, betaalbaar model dat tussen de 2CV en de Ami 6 in zou passen: de Citroën Dyane.
Topman Pierre Bercot gaf de opdracht om snel een modernere variant te ontwikkelen zonder het concept van eenvoud en gebruiksgemak te verliezen. Dat leidde tot het startpunt van één van Citroëns meest geliefde modellen: de Dyane.