De unieke versnellingspook van de Citroën 2CV: een stukje autogeschiedenis

De unieke versnellingspook van de Citroën 2CV: een stukje autogeschiedenis

Wie ooit in een Citroën 2cv, Dyane, Méhari, Ami heeft gereden, weet het: de versnellingspook is allesbehalve standaard. In tegenstelling tot de klassieke pook tussen de zetels, steekt hij horizontaal door het dashboard. Dit bijzondere schakelsysteem werd later ook gebruikt in iconische Citroën-modellen zoals de Méhari, Dyane, Acadiane, Fourgonnette, Ami 6 en Ami 8.

Hoe werkt het schakelschema van de 2CV?

Het schakelschema van de 2CV is niet zoals dat van een doorsnee auto. Hier is hoe de versnellingen zijn gepositioneerd:

🔹 Achteruit: links vooraan (waar je normaal de eerste versnelling verwacht)
🔹 Eerste versnelling: links achteraan
🔹 Tweede versnelling: midden vooraan
🔹 Derde versnelling: midden achteraan
🔹 Vierde versnelling: rechts vooraan

Een groot voordeel van deze opstelling? Schakelen tussen de tweede en derde versnelling – de meest gebruikte versnellingen – gaat bijzonder vlot.

De eerste versnelling: even wennen

In de vroege modellen van de 2CV was de eerste versnelling niet gesynchroniseerd. Dat betekende dat je de wagen bijna tot stilstand moest brengen (max. 10 km/u) om terug te schakelen naar de eerste versnelling. Een ervaren bestuurder kon dit met wat tussengas wel vloeiend doen, maar een onervaren chauffeur riskeerde een krakend geluid uit de versnellingsbak.

Gelukkig werd dit in latere versies aangepast en kreeg de eerste versnelling wél synchronisatie.

Vierde versnelling als overdrive

De vierde versnelling was aanvankelijk geen gewone versnelling, maar een overdrive. Dit betekende dat hij vooral bedoeld was om het toerental te verlagen op hogere snelheden, waardoor de 2CV zuiniger reed en minder lawaai maakte.

Een legendarisch systeem dat Citroën kenmerkt

Dit iconische schakelsysteem werd niet alleen in de 2CV gebruikt, maar ook in andere klassieke Citroëns zoals de Méhari, Dyane, Acadiane, Fourgonnette, Ami 6 en Ami 8. Het zorgde ervoor dat deze modellen een eigen rijervaring boden, iets wat Citroën-liefhebbers vandaag nog steeds weten te waarderen.

Heb jij ooit in een Citroën met dit schakelsysteem gereden? Hoe was jouw ervaring? Laat het ons weten in de reacties! 🚗✨

Je kan verschillende 2cv huren bij De2Pktjes

Terug naar blog